por Leonardo Marson
25 de novembro de 2012 - (Desculpem o texto enorme...) Sebastian Vettel é o mais novo
tricampeão mundial da história da Fórmula 1. O alemão da Red Bull terminou o
Grande Prêmio do Brasil, realizado na tarde deste domingo, no autódromo de
Interlagos, com a sétima posição, mas contou com o espanhol Fernando Alonso
terminando a prova apenas na segunda posição. A prova, realizada com um tempo instável
e que contou com a intervenção do Safety Car em duas oportunidades, foi vencida
pelo inglês Jenson Button, enquanto o brasileiro Felipe Massa completou o
pódio, terminando em terceiro. Bruno Senna abandonou a corrida ainda na
primeira volta.
A largada teve Hamilton mantendo a liderança, seguido por Massa,
que pulou para segundo. Nos metros seguintes, o brasileiro foi ultrapassado por
Jenson Button. Alonso pulou para a quinta posição na largada, enquanto Vettel,
que largou muito mal, rodou após acertar o carro de Bruno Senna, caindo para o
final do pelotão. O piloto da Williams e Sergio Pérez abandonaram a prova.
Alonso ultrapassou Webber e Massa na segunda volta,
aproveitando a proteção do brasileiro para assumir o terceiro lugar, posição
que lhe daria o título com as posições de momento. No giro seguinte, porém, o
espanhol perdeu o controle de sua Ferrari no S do Senna, permitindo a
aproximação de Webber e Massa.
A chuva, que já caia muito fraca no início da prova,
aumentou, fazendo Lotus e Mercedes chamarem seus pilotos aos boxes para colocação
de pneus intermediários.
Jenson Button assumiu a liderança na sexta volta, enquanto o
surpreendente Nico Hulkenberg assumia a terceira posição, ultrapassando Alonso.
Vettel já aparecia em oitavo lugar, retomando a condição de campeão mundial.
Massa seguia na quinta colocação.
A chuva aumentou ainda mais, e Kamui Kobayashi, então sexto
colocado, foi aos boxes colocar pneus intermediários. Logo depois, foi a vez de
Webber fazer a troca de pneus. Na 11ª volta, Hamilton, Alonso e Vettel também
fizeram a troca pelos compostos para chuva fraca.
Único piloto entre os cinco primeiros com pneus
intermediários, Hamilton ultrapassou Massa na 13ª volta e assumiu a terceira
posição. Mais a frente, Hulkenberg se aproximava de Button na disputa pela
liderança da prova. Alonso era o sexto e Vettel 11º. Logo em seguida, o
espanhol da Ferrari ganhou duas posições e pulou para a quarta colocação. Massa
perdeu rendimento e foi aos boxes, junto com Jean-Eric Vergne e Heikki
Kovalainen. Na briga pela liderança, Hulkenberg pressionava Button pela
liderança da prova. Vettel aparecia na quinta posição, logo atrás de Alonso.
Hulkenberg conseguiu a ultrapassagem sobre Button na 19ª volta.
No mesmo giro, Hamilton, Alonso, Kobayashi e Di Resta fizeram suas paradas para
colocar pneus para pista seca. Logo após, foi a vez das duas Red Bulls fazerem a
troca para compostos slicks. Raikkonen e Massa tiveram a mesma atitude de
Webber e Vettel.
Nico Rosberg teve um pneu furado na 21ª volta, após passar
por cima de um detrito na pista. Desta forma, a direção de prova acionou o
Safety Car. Hulkenberg e Button aproveitaram a bandeira amarela para fazer a
troca de pneus. Todos os retardatários foram autorizados a descontar a volta
que tinham de desvantagem.
A relargada aconteceu na volta 30, com os líderes mantendo
as posições. Vettel ficou entre Kobayashi e Webber. Então, o australiano optou
por sair da pista para não bater no companheiro de equipe. Alonso era o quarto
colocado. No pelotão de trás, Vergne abandonova a corrida.
Hamilton ultrapassou Button e assumiu a segunda colocação na
31ª volta. Kobayashi assumiu a quarta posição ao ultrapassar Alonso no giro seguinte,
enquanto Vettel era o sexto. O espanhol conseguiu recuperar o quarto lugar na
volta seguinte.
Massa assumiu a sexta posição ao ultrapassar Vettel no fim
da reta oposta. Mais a frente, Hamilton começava a diminuir a diferença de
Hulkenberg na liderança da prova. Alonso seguia em quarto lugar, mas não
conseguia se aproximar de Button.
As posições se estabilizaram após a 40ª volta, com
Hulkenberg mantendo uma vantagem segura para Hamilton. Alonso, em quarto, não
conseguia se aproximar de Button, enquanto Vettel seguia na sétima posição –
condição que lhe dava o título - atrás de Kobayashi e Massa.
A chuva voltou a influenciar a corrida, e os tempos passaram
a subir de 1min18s para 1min20s. Webber e Kobayashi cometeram erros, mas se
mantiveram na pista. Hamilton se aproveitou de um erro de Hulkenberg no
Laranjinha para assumir a liderança da prova. Alonso travava os pneus, muitos
desgastados, a cada freada.
Nico Rosberg foi aos boxes na volta 52 para colocar pneus
intermediários. Já Daniel Ricciardo optou por pneus slicks, mesmo composto
colocado na Red Bull de Vettel, que foi aos boxes no giro seguinte. Hulkenberg
tornou a diminuir a diferença para Hamilton, na disputa pela liderança da
prova.
Na volta 55, Hulkenberg tentou a ultrapassar Hamilton, mas
viu a sua Force India perder a traseira no S do Senna, e os dois acabaram
batendo. O inglês abandonou, enquanto o alemão seguiu na corrida. Button
assumiu a liderança da corrida, enquanto Vettel novamente foi aos boxes, para
colocação de pneus intermediários. Neste
momento o título era de Alonso, terceiro colocado.
Alonso fez a sua troca de pneus na volta 57, caindo para a
quarta colocação, mas Hulkenberg recebeu
uma punição por conta do acidente com Hamilton. Button e Massa foram para os boxes.
A chuva aumentou, e depois das paradas os dez primeiros colocados restando 11
voltas para o final eram Button, Massa, Alonso, Webber, Hulkenberg, Schumacher,
Vettel, Kobayashi, Vergne e Di Resta.
Massa permitiu a ultrapassagem de Alonso, que assumiu a
segunda posição no 62º giro, enquanto Kobayashi descontava a diferença para
Vettel, na briga pela sétima posição, que lhe garantiria o título mundial. O
alemão conseguiu se livrar dos ataques do japonês da Sauber e assumiu a sexta
posição, ao ultrapassar Schumacher. Button seguia abrindo em relação a Alonso,
que neste momento precisava vencer a corrida para conquistar o título.
Uma batida de Paul di Resta quando restavam duas voltas para
o final deram a o título para Sebastian Vettel, sétimo colocado na corrida. A vitória
foi de Jenson Button e Fernando Alonso ficou com a segunda posição, seguido
pelo brasileiro Felipe Massa.
O campeonato termina com Sebastian Vettel em primeiro, com
281 pontos, contra 278 de Fernando Alonso. Kimi Raikkonen foi o terceiro, com
207. Felipe Massa terminou a temporada na sétima posição, com 122 pontos,
enquanto Bruno Senna foi o 16º, com 31.
Confira a classificação final do Grande Prêmio do Brasil:
01. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)
-1h45min22s656
02. Fernando
Alonso (ESP/Ferrari) - +2s754
03. Felipe Massa
(BRA/Ferrari) - +3s615
04. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) -
+4s936
05. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes)
- +5s708
06. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) -
+9s453
07. Michael
Schumacher (ALE/Mercedes) - +11s900
08. Jean-Eric
Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) - +28s600
09. Kamui
Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - +31s200
10. Kimi Raikkonen
(FRA/Lotus-Renault) - +1 volta
11. Vitaly Petrov
(RUS/Caterham-Renault) - +1 volta
12. Charles Pic
(FRA/Marussia-Cosworth) - +1 volta
13. Daniel
Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) - +1 volta
14. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) -
+1 volta
15. Nico Rosberg
(ALE/Mercedes) - +1 volta
16. Timo Glock
(ALE/Marussia-Cosworth) - +1 volta
17. Pedro de la
Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - +2 voltas
18. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - +2
voltas
19. Paul di Resta
(ESC/Force India-Mercedes) - +3 voltas
Abandonaram
Lewis
Hamilton (ING/McLaren-Mercedes)
Romain
Grosjean (FRA/Lotus-Renault)
Pastor
Maldonado (VEN/Williams-Renault)
Bruno Senna
(BRA/Williams-Renault)
Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari
Foto: Nelson Almeida/AFP (site Tazio)
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